陝西混凝土軌枕的質量标準主要體現在哪些方面了，這邊通過以下的相關的内容進行分享，希望可以幫助到大家！

因為混凝土軌枕的安全性高，所混凝土軌枕現在被越來越多人使用，使用的時候混凝土軌枕要先一端❄️着地，在橫向倒下，不允許聳肩摔下，以免碰傷人員砸📐壞枕木㊙️。多人扛🔞運混凝🈲土軌枕📞時，應分開來🛀🏻回道行走，以免互相🔅幹擾，前後2人至少間隔2米。

在施工地點來車方向，井下40米以外，地面100米以外設好警戒線标志。在絞車道施工時，必須把鈎工、絞車司機聯系好，施工工作不結束嚴禁提升作業。栽道釘時，用抱錘栽釘，不準打輪錘，道釘要打成八字形。嚴禁出現8害道釘即：俯、仰、歪、斜、浮、離、磨、彎。

對軌道線路質量要求：扣件必須齊全，牢固并與軌⛷️道相符，軌道💯接頭的間隙不大于5mm，高低和側錯差不大于😄2mm。直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設計高後與内軌頂面高低差，都不得大于5mm。直線段和加寬後的曲🥵線段軌距上偏差+5mm，下偏差為-2mm。在曲線段内設☎️置軌距拉杆。

混凝土軌枕軌道采用30kg/m的鋼軌，軌道扣件齊全、牢固并與☁️軌型💋相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯差不得大于5mm，不應有硬彎。軌道間距：900mm，直線段和加寬後的曲線段軌距偏差為：-2mm--+5mm。

直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設計🔴加高後與内軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。軌枕間距🔆、間距偏差、規格等必須符合要求;枕軌必須與軌道固定牢靠，且垂直于軌道。軌枕靠上幫的一頭必須平齊。

通過以上的内容對于陝西混凝土軌枕方面知識的總結，相比大家對于這方🏒面的知識應該是有所了解的，同樣如果大家還有✔️其他的相關問題的話歡迎給我們進行留言！